بكرة الرافعة القادوسية

البكرتان في الرافعة

في الرافعة القادوسية يدور السير بين بكرتين: البكرة العلوية تأخذ الإدارة من المحرك وعلبة التروس وتسحب السير، والبكرة السفلية توجه السير وتضبط الشد مع نظام الشد. وبكرة الرافعة هو الاسم العام لهذه الأسطوانات التي تحمل سير القواديس.

لماذا التحديب مهم؟

يُشغَّل سطح بكرات الرافعات عادة بانتفاخ خفيف في وسطه، أي محدباً، والتحديب يساعد على بقاء السير في المنتصف ويقلل انحرافه نحو الحافة واحتكاكه بجسم الرافعة، والاحتكاك يتلف السير والقواديس، وحرارته خطر غير مرغوب في بيئة مغبرة.

التغليف والتماسك

يجب أن تسحب البكرة العلوية السير دون انزلاق، وفي بعض التطبيقات يُغلف سطحها بالمطاط لزيادة التماسك. والانزلاق يسبب فقدان الطاقة وتآكل السير والبكرة والسخونة، وعند الشك فيه يُفحص الشد وسطح البكرة معاً.

اختيار القطر والعرض

• يكون عرض البكرة أكبر قليلاً من عرض السير.
• يتحدد القطر حسب نوع السير ومقاس القواديس وسرعة الرافعة، وتفريغ القواديس مرتبط مباشرة بقطر البكرة العلوية وسرعتها.
• يُختار المحور وتثبيت العمود حسب قدرة الإدارة.

الصيانة

تآكل السطح أو تسطح التحديب أو تقشر التغليف أو خلوص المحامل يسبب انحراف السير. أرسلوا قطر بكرة الرافعة وعرضها وقطر العمود لنجهز البكرة المناسبة.