İçeriğe atla
İmsan San. Sit. Karatay / Konya +90 332 248 25 36 info@altinbasakdisli.com.tr
SPB-5 355 Çift Katlı Vals Kasnağı
1.2.04

SPB-5 355 Çift Katlı Vals Kasnağı

SPB-5 355 Double-Deck Roller Mill Pulley

SPB-5 355 çift katlı vals kasnağı, vals tezgâhında iki kayış hattını tek kasnakta taşıyan 355 mm’lik tahrik kasnağıdır. Kullanım yeri, balans ve kayış düzeni.

+90 332 248 25 36
Ürün kodu
1.2.04
Ürün grubu
İmalat Grubu
Üretici / Tedarikçi
Altınbaşak Dişli Sanayi
Menşei
Türkiye
Katalog
PDF
Ürün rehberi

Nerede kullanılır?

Bazı vals tezgâhı düzenlerinde ana motor, bir merdane çiftini doğrudan döndürürken aynı güç hattından ikinci bir tahrik de alınır. SPB-5 355 çift katlı vals kasnağı, 355 mm çapında ve her katında beş SPB kanal bulunan iki katlı yapısıyla bu iki hattı tek bir mil üzerinde toplar. Göbeği mile doğrudan, kama ile bağlanacak şekilde işlenir.

Balans neden önemli?

355 mm çapında, iki katlı bir kasnak oldukça ağırdır ve vals milinin yüksek devrinde döner. Kütle dağılımındaki küçük bir dengesizlik bile yataklarda titreşime, gürültüye ve rulman ömründe kısalmaya yol açar. Bu yüzden çift katlı kasnaklarda göbek merkezliliği ve gövde balansı tek katlı kasnaklardan daha kritiktir. Kasnağı takarken mil ve göbek yüzeylerinin temiz, kamanın ise tam oturmuş olması gerekir.

Kayış düzeni

  • Her kat kendi karşı kasnağıyla ayrı bir hat oluşturur; iki hat birbirinden bağımsız gerdirilir.
  • Kayışlar her katta beşli eşleştirilmiş takım olarak kullanılmalıdır.
  • Bir kattaki kayış değişimi diğer katı etkilemez; ancak kontrol sırasında iki katın kanal aşınması birlikte değerlendirilmelidir.

Çift katlı burçlu kasnaktan farkı

Burçlu versiyon mile taper burçla bağlanır ve farklı mil çaplarına burç değiştirerek uyarlanabilir. Bu model ise mile göre işlenmiş göbekle, kama bağlantılı olarak kullanılır. Hangi tipin gerektiğini mevcut kasnağın göbeğine bakarak belirleyebilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Çift katlı vals kasnağı ile çift katlı burçlu kasnak arasındaki fark nedir?

Vals kasnağı mile işlenmiş göbek ve kama ile bağlanır; burçlu model ise taper burçla bağlanır ve burç değiştirilerek farklı mil çaplarına uyarlanır.

Çift katlı kasnakta titreşim neden olur?

Genellikle göbeğin mile tam oturmaması, kama boşluğu, hizasızlık veya kayış gerginliklerinin farklı olmasından kaynaklanır.

İki kattaki kayışlar aynı anda değiştirilmeli mi?

Zorunlu değildir; her kat bağımsız bir hattır. Ancak kanallar birlikte kontrol edilmeli ve her kattaki beş kayış kendi içinde takım olarak değiştirilmelidir.