Перейти к содержанию
İmsan San. Sit. Karatay / Konya +90 332 248 25 36 info@altinbasakdisli.com.tr
Двухрядный шкив вальцового станка SPB-5 355
1.2.04

Двухрядный шкив вальцового станка SPB-5 355

Двухрядный шкив вальца SPB-5 355 — приводной шкив 355 мм, несущий две ременные линии в вальцовом станке. Где применяется, балансировка и схема ремней.

+90 332 248 25 36
Код продукта
1.2.04
Группа продукции
Производство
Производитель / поставщик
Altınbaşak Dişli Sanayi
Страна происхождения
Турция
Каталог
PDF
Описание и рекомендации

Где применяется?

В некоторых компоновках вальцовых станков основной двигатель напрямую вращает одну пару вальцов, а от той же линии отбирается второй привод. Двухрядный шкив вальца SPB-5 355 диаметром 355 мм, с пятью ручьями SPB на каждом из двух рядов, объединяет эти линии на одном валу. Ступица растачивается под вал и крепится шпонкой.

Почему важна балансировка

Двухрядный шкив 355 мм тяжёлый и вращается с частотой вала вальца. Даже небольшой дисбаланс вызывает вибрацию подшипников, шум и сокращает их ресурс. Поэтому соосность ступицы и балансировка корпуса здесь важнее, чем у однорядных шкивов. При установке вал и ступица должны быть чистыми, а шпонка — полностью посаженной.

Схема ремней

  • Каждый ряд образует отдельную линию со своим ответным шкивом; линии натягиваются независимо.
  • Ремни каждого ряда используются подобранным комплектом из пяти.
  • Замена ремней одного ряда не влияет на другой, но износ ручьёв обоих рядов оценивают вместе.

Отличие от двухрядного шкива со втулкой

Версия со втулкой крепится конической втулкой и адаптируется к разным валам сменой втулки. Эта модель имеет ступицу, расточенную под вал, со шпоночным соединением. Тип можно определить по ступице текущего шкива.

Часто задаваемые вопросы

Чем двухрядный шкив вальца отличается от двухрядного шкива со втулкой?

Шкив вальца крепится расточенной ступицей и шпонкой, шкив со втулкой — конической втулкой и подходит к разным валам сменой втулки.

Почему двухрядный шкив вибрирует?

Обычно из-за неполной посадки ступицы, люфта шпонки, несоосности или разного натяжения ремней.

Нужно ли менять ремни обоих рядов одновременно?

Не обязательно: ряды независимы. Но ручьи проверяют вместе, а пять ремней каждого ряда меняют комплектом.