موقعها في مطحنة الأسطوانات
تنتقل قدرة المحرك بالسيور أولاً إلى بكرة الأسطوانة ثم إلى الأسطوانة نفسها. وبكرة الأسطوانة SPB-5 355 هي بكرة الإدارة الرئيسية هذه، بقطر 355 مم وتعمل بخمسة سيور SPB، ويخفض قطرها الكبير سرعة المحرك إلى السرعة التي تحتاجها الأسطوانة ويوزع العزم العالي على السيور بالتساوي.
قطر البكرة وسرعة الأسطوانة
تُحسب سرعة الأسطوانة تقريباً بـسرعة المحرك × (قطر بكرة المحرك ÷ قطر بكرة الأسطوانة). ومع تثبيت بكرة الأسطوانة 355 مم واستخدام بكرة محرك 200 أو 190 أو 180 أو 170 مم يمكن ضبط سرعة الأسطوانة حسب المرحلة، مما يسهل استخدام نوع المطحنة نفسه في مراحل مختلفة.
كيف تتعرف على التآكل؟
- غوص السيور في الأخاديد أعمق من المعتاد ونزول سطحها تحت محيط البكرة،
- لمعان جوانب الأخاديد وتآكلها على شكل صحن،
- تصلب جوانب السيور ولمعانها مع صوت صرير أثناء التشغيل،
- الحاجة المتكررة لضبط شد السيور.
الأخاديد المتآكلة تضعف تأثير الإسفين في السير فينزلق ويسخن وتنخفض سرعة الأسطوانة تحت الحمل.
نصائح التركيب
نظّف الخابور وأسطح المحور عند تركيب البكرة على العمود، وفي النماذج ذات الجلبة اشدد الجلبة المخروطية بالتساوي وبالتناوب. وتحقق من المحاذاة مع بكرة المحرك، لأن عدم المحاذاة يحمّل بعض السيور الخمسة أكثر من غيرها. ركّب السيور كطقم متطابق وأعد ضبط الشد بعد التشغيل الأول.
بكرات SPB من ألتين باشاك
نورد بكرات SPB-5 355 بمحور يناسب مطحنتكم، ويكفي إرسال قطر العمود وطراز المطحنة.
