مع أي طقم يعمل؟
سير PK36-M8 1760 مخصص لمطاحن الأسطوانات التي تستخدم أطقم PK36 - M8 الثلاثية للتكسير والتنعيم؛ يشير «PK36» في الرمز إلى المقطع وعدد الأخاديد، و«1760» إلى طول السير بالمليمتر، ويشكّل السير مع بكرات الطقم إدارة الأسطوانات.
كيف يُقرأ طول السير؟
في السيور متعددة الأخاديد يكون الطول المذكور هو الطول الفعّال المطبوع على ظهر السير، وقياسه بشريط القياس من الخارج قد يضلل لأن خط القياس يعتمد على مقطع السير. والأوثق عند الاستبدال قراءة الرمز على السير القديم أو تحديد الطول حسب طراز المطحنة.
علامات حلول وقت الاستبدال
- تشققات عرضية وتفتت في الأخاديد،
- تآكل ظهر السير أو حوافه،
- وصول جهاز الشد إلى نهاية مشواره،
- صوت انزلاق عند البدء وتذبذب سرعة الأسطوانة.
عند التركيب
- افصل الكهرباء عن المطحنة وأرخِ جهاز الشد.
- نظّف أخاديد البكرات وافحص تآكلها.
- ركّب السير جالساً تماماً في الأخاديد دون إجبار.
- اضبط الشد وأعد فحصه بعد بضع ساعات.
السير الجديد على بكرات متآكلة ينزلق سريعاً، لذا يُقرن تغيير السير بفحص البكرات.
التوريد
نورد السير منفرداً أو مع طقم PK36 - M8، ويكفي طراز المطحنة لإرسال السير الصحيح.
